ХОЧЕШЬ СТАТЬ ЧЕМПИОНОМ — ЗАКАЛЯЙСЯ!

Почти 30 лет в спорткомплексе «Яр Чаллы» секция велоспорта взращивает спортсменов, которые добиваются заметных результатов, завоевывая медали различных достоинств на престижных российских и международных турнирах.

В этом году воспитанник спортшколы Ильнур Закарин стал чемпионом Европы среди юниоров и теперь будет носить звание мастера спорта международного класса. Еще один питомец школы – Александр Беспалов – претендует на попадание в состав сборной России на Олимпиаде в Пекине.

Этих успехов не было бы без плодотворной работы руководителя бригады тренеров велоспорта в «Яр Чаллы» Гумяра Нуруллина, который закаляет стойкость духа и здоровье своих воспитанников весьма необычной методикой.

– Что в ней можно почер-пнуть полезного спортсменам и не только?

– В ней, в частности, будет написано о некоторых новшествах в тренировочном процессе. Во-первых, мои воспитанники никогда не пьют таблетки – даже витамин С им не даем. Его вполне достаточно во фруктах. Второй секрет – не делаем никакого массажа детям до 18 лет. Растущий организм сам должен научиться восстанавливаться после нагрузок. А как же тогда стимулировать развитие организма? Вот тут мы и включаем иммунозащитную систему организма за счет закаливания по системе Порфирия Иванова. Раньше дети купались в проруби зимой, сейчас они бегают по снегу босиком вокруг спорткомплекса. Третья особенность – с 16 лет регулярно предоставляем ребятам отдых. Спортсмен работает две недели с полной нагрузкой, а затем неделю восстанавливается и занимается чем хочет.
Кто-то скажет, что это неправильно, а я не могу с этим согласиться. Мы стали замечать, что ребята, которые пришли после болезни или по какой-то причине пропустили тренировки, имеют лучшие скоростные качества, чем те, кто упорно тренировался все это время. После чего мы перешли на новый режим тренировок. Большую роль играет умелое сочетание нагрузки и полного восстановления организма.

– У всех велосипедистов должна быть отличная «дыхалка» и выносливость. Как вы работаете над этим в процессе тренировок?

– Мы стараемся искусственно создавать ребятам условия, в которых они могут оказаться в процессе соревнований. Например, для улучшения дыхания и кровеносной системы мы моделируем условия высокогорья у себя на базе. Надеваем на ребят противогазы, сажаем их на велосипеды, и они катаются в манеже. Я убрал из тренировочного процесса традиционный подход к ОФП, ребята не бегают кроссы, чтобы не перегружать мышцы ног. При беге они работают на удержание тела в равновесии, получая ударные вертикальные нагрузки – для велосипедистов, мышцы которых должны быть настроены, как музыкальные струны, это не очень полезно.

– Как оцениваете олимпийские перспективы челнинских велосипедистов, в частности, Александра Беспалова?

– Надеемся, что при благоприятном стечении обстоятельств Саша Беспалов поедет в Пекин. Он упорно движется к своей цели. Опять-таки при удачном стечении обстоятельств в 2012 году на Олимпиаду может попасть и Ильнур Закарин. При его трудолюбии, функциональных способностях организма у него хорошие перспективы.

– Насколько развит велоспорт в республике в целом? Уделяется ли ему достаточное внимание? Есть ли шанс стать кузницей кадров для россий-ской сборной?

– Раньше в Татарстане было восемь команд в 4-5 городах, причем в Казани было четыре. В итоге всех перестроек и экономических кризисов, случившихся в нашей стране, велоспорт на шоссе в Татарстане практически перестал существовать. Кроме Челнов, этот вид спорта нигде не развивается. У нас работают две школы – «Яр Чаллы» и «Виктория». Только с 2002 года, когда Беспалов впервые выиграл медаль на чемпионате мира, Министерство по делам молодежи, спорту и туризму РТ стало оказывать нам помощь. До этого мы просто выживали. Я брал деньги у друзей и покупал самый плохой инвентарь, только чтобы ребята занимались. Очень хочу поблагодарить Владимира Зельмана и Леонида Штейнберга, которые в свое время помогли мне подготовить участницу первен-ства мира Лилию Акулову.

– Оцените минусы и плюсы велоспорта для родителей, которые хотят, чтобы их ребенок занимался спортом. Что полезно и опасно в велоспорте?

– Года два назад я посетил Санкт-Петербург, и меня поразило два факта: у проезжей части там есть велодорожки и люди имеют возможность объезжать пробки на велосипедах, то есть пользуются ими в каче-стве общественного транспорта. Многие из питерцев едут на выходные с велосипедами на крышах своих авто. В свое время в нашем городе хотели сделать велодорожки по дороге на заводы для челнинцев, любящих покататься на велосипеде, но тогда эту идею не поддержали. Сейчас мы вновь хотим предложить эту идею руководству автогиганта, которое наверняка задумывается о здоровье своих работников – любителей велоспорта среди них немало.

Если говорить об опасностях, то в Челнах нет таких крутых подъемов и спусков, поэтому падения в гонках случаются очень редко. В моей практике не было такого, чтобы человек лишался трудоспособности из-за травмы. Ребята в худшем случае обходились синяками, ссадинами или шишками. В общем, по опасно-сти велоспорт даже не входит в десятку. Тот же футбол несравненно более травмоопасен.