УДЕРЖАТСЯ ТОЛЬКО КРУПНЫЕ АВТОЗАВОДЫ

Дата вступления России в ВТО постоянно сдвигается, но сроки, отведенные автопроизводителям для подписания с российским правительством документов о строительстве в России своих заводов, уже закончились.

Таким образом, определились ключевые игроки автоиндустрии. О перспективах автомобильной отрасли в РФ рассказал замглавы департамента торговых переговоров Минэкономразвития РФ Андрей Кушниренко.

«Мы заключили соглашения о строительстве заводов со всеми крупнейшими иностранными производителями. В среднем, сроки на льготное производство в России будут действовать в течение 6-8 лет. Именно столько времени предприятиям нужно, чтобы окупиться», – пояснил чиновник. За это время заводы должны перейти на 30% компонентов отечественного производства.

В министерстве отмечают, что среди компаний, с которыми заключены соглашения, не оказалось китайских брендов. В МЭРТе считают, что качество китайских автомобилей улучшилось, но их полномасштабное производство «поставит крест на всех потугах» отечественных марок, которые с трудом наращивают продажи.

Российские дилеры подтвердили, что новые «Приоры» действительно пользуются неплохим спросом. Подросли продажи «Калин» за счет новых более дешевых модификаций. Вместе с тем, с обязательным переходом всех машин на эконормы Euro 3 с 2008 года «Жигули» подорожают.

По словам А. Кушниренко, в случае, если Россия вступит в ВТО в июне 2008 года, уже через четыре года она будет обязана сократить с 25% до 15% пошлины на ввозимые сюда машины. В таких условиях некоторым компаниям будет выгоднее привозить автомобили из-за рубежа, чем делать здесь. «Мы будем стремиться к тому, чтобы и после того, как перестанут действовать льготы, компании оставались в прибыли, – констатировал Кушниренко». Меж тем, по прогнозам МЭРТа, удержать всех не получится.

«По нашим данным, среди всех автопроизводств только 3-5 станут полномасштабными крупными заводами мирового уровня», – заключил чиновник. Сейчас на рынке доля машин российской сборки – не более 17%. С начала года было произведено около 400 тыс. легковых автомобилей. Полное насыщение рынка ожидается не раньше, чем через 3–4 года, сообщает Reuters.

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*
*