ДОЛГАЯ ДОРОГА В ТУРЦИЮ,ИЛИ ПОХОЖДЕНИЯ ЧЕЛНИНСКОГО АВТОСТОПЩИКА

Автостопщик, берегись волков!

Наверняка многих читателей интересуют вопросы: что ел? где ночевал? Скажу сразу: в придорожных кафе я ничего не брал, заранее зная, что там все очень дорого (собственно, не ошибся), поэтому старался запасаться провиантом в магазинах внутри города. Спал в спальном мешке под открытым небом. Отходил подальше от трассы и населенных пунктов. Кстати, некоторые автостопщики советовали: если ночуешь в лесу, не помешает устроить вокруг себя частокол, чтобы избежать нападения волков. Но эти хищники не кидаются на людей без основания (опасаться надо диких собак!), и устраивать вокруг себя «баррикады», к счастью, не пришлось.

Белое пятно турецкой карты

Северное побережье Турции, куда я держал путь, – это белое пятно на карте страны. Россияне предпочитают ездить на средиземноморские пляжи, поэтому о нем мало что знают. Ризе не воспринимают как курортный город, хотя и здесь есть красивые и интересные места. Меня, например, впечатлила мечеть Ислам-паши, которая была построена в 1570 году и отреставрирована в 1989-м.

Есть также ряд замков и еще несколько мечетей, но я не стал их смотреть, спешил в Трабзон.

Этот город – морские ворота в Турцию. Туда из Сочи и Новороссийска ходит паром. То есть попасть за границу не составляет большого труда, главное – иметь загранпаспорт. Когда я встретил россиян в Трабзоне и сообщил, что приехал автостопом, они очень удивились. Наши соотечественники, надо сказать, здесь нередкие гости (неслучайно именно в Трабзоне находится второе российское консульство!). Особо посещаемым этот город стал во времена челночного бума в 90-е. Да и сейчас многие торговцы едут из России в другие турецкие города через Трабзон. Кстати, цена билета на паром колеблется от 60 до 90 долларов.

Трабзон – это бывший греческий Трапезунд. Одно время он был даже центром греческой культуры. Однако любителей старины современный город может разочаровать. Из исторических памятников остались только древние мечети, церкви и соборы, но и они разбросаны по разным местам. В целом город красив и ухожен: аккуратные многоэтажки и множество зеленых зон радуют глаз. Выделяются архитектурными изысками на фоне других строений лицеи для мальчиков и девочек. Отдельно надо сказать о пляжах. Конечно, в целом они уступают анталийским, но ведь Анталья сейчас – это турецкая фабрика развлечений, причем не самая дешевая. Трабзон же – весьма выгодная альтернатива.

Город
серебряных шахт

После посещения Трабзона я поднялся в Понтийские горы. Они сплошь покрыты сосновыми и еловыми лесами. Водитель, с которым я ехал, сказал, что здесь где-то есть высокогорное озеро, но до него мне так и не довелось добраться. Зато я побывал в городе Гюмюшхане. В переводе на русский это название звучит как «серебряный город». Там действительно сохранились серебряные рудники, и местами земля в горах изрыта – значит, драгоценный металл еще добывается.

Серебро в лавках города можно увидеть в изобилии: различные блюдца, чайнички, статуэтки – все эти предметы повседневной роскоши продаются в каждой лавке. Чаще, конечно, встречается посуда. Стоит она, конечно, недешево, но люди, которые могут себе это позволить, с удовольствием приобретают сувениры.
Спустившись с гор, я вернулся в Трабзон, а оттуда отправился в город Йомра, где совершенно неожиданно попал на вечернюю трапезу в Рамазан. Вот как это получилось. Я разглядывал мечеть, когда меня окликнул мужчина. Он поинтересовался, кто я, откуда и куда держу путь, и пригласил разделить с ним праздничный ужин. Позже выяснилось, что он владелец плантаций фундука. Туда-то мы и отправились.

…За большим столом собралось много народу, в том числе муфтий Йомры. Меня тепло приняли. Кстати, основной язык, который я использовал по пути из Дагестана в Турцию, а также в самой стране, был татарский. Турецкий во многом похож на мой родной язык, но некоторые отличия есть. Поэтому языковой барьер все же чувствовался. Но турки – народ гостеприимный. После праздничного ужина меня снова увезли на то же место, откуда и забрали. Из Йомры я поехал снова в Ризе, а оттуда двинулся в обратный путь.

Также посчастливилось мне погостить на табасаранской свадьбе в Дагестане. Табасараны – это южно-дагестанский народ. Их язык занимает второе место по сложности в мире, в нем 46 падежей! Попал я на этот праздник тоже совершенно случайно: зашел в придорожное кафе спросить дорогу, как меня тут же пригласили к столу (как выяснилось, здесь любой может пригласить кого-нибудь на свадьбу). Конечно, я попал в самый разгар торжества, когда жених и невеста уже удалились, но гости еще продолжали праздновать. Меня тепло приняли, но долго я засиживаться не стал – впереди была дорога в Дербент. Там меня ждали друзья.

Рыбалка объединяет

На обратном пути я задержался в прекрасном городе Астрахани. Прошел по известному рынку «Татар-базар» – этот район исторически заселяли татары. Одна из достопримечательностей Астрахани – Белая мечеть, построенная в 1810 году. Интересно, что к 450-летнему юбилею города на реконструкцию храма выделил средства президент Татарстана Минтимер Шаймиев. Вторая астраханская мечеть – Черная, возведенная шестью годами позднее – в 1816-м. Также видел армянскую церковь, но внутрь я не попал, она была закрыта.

Кстати, в Астрахань люди ездят рыбачить. Если в большинстве семей рыбалка часто служит поводом для конфликтов между мужьями и женами, то здесь, напротив, многие пары ездят удить рыбу вместе! Когда я ехал в Астрахань, меня довезла до города одна супружеская чета. Как выяснилось, они и грибы ездили собирать, и рыбачить заодно! А когда я уже двинулся в сторону Волгограда, в поселке Цаган Аман (Калмыкия) встретил фотографа, который приехал из Москвы (!) в Астрахань – для чего бы вы думали? – тоже на рыбалку! Вот такой популярностью пользуются астраханские рыбные места. Всем, кто увлекается рыбалкой, рекомендую!

После двух месяцев стран-ствия Салават Наджми вернулся в родные Набережные Челны. В планах у него еще одна поездка – все в ту же Турцию. Нужно только денег немного накопить на визы. А добираться будет автостопом.