«КАМАТРАНССЕРВИС»: НАДЕЖНОСТЬ, ПРОВЕРЕННАЯ ВРЕМЕНЕМ

Визитная карточка

40 лет стабильной работы. Пожалуй, трудно найти предприятие, чье руководство не хотело бы с гордостью произнести эту фразу. Однако не только в Набережных Челнах и Татарстане, но и в России непросто отыскать компанию, чьей многолетней деятельности не коснулись различные кризисы и прочие экономические потрясения. Главное в тяжелые времена – не подвести тех, кто рассчитывает на надежность работы предприятия. ОАО «ТЭФ «КАМАтранссервис» удалось адаптироваться в новых экономических условиях, тем самым укрепив доверие партнеров.

Сегодня ОАО «Транспортно-экспедиционная фирма «КАМАтранссервис» – это крупное транспортное предприятие, чьи автоколонны разместились на юге-востоке Татарстана.
– Только в центральном офисе в Набережных Челнах находятся 500 единиц техники, – отметил директор ОАО «ТЭФ «КАМА-транссервис» Ринат Нуруллин. – Кроме того, наши механизированные автоколонны расположены в Елабуге, Нижнекамске, Заинске, Альметьевске и Бугульме. Мы обслуживаем такие отрасли, как энергетика, сельское хозяй-ство, нефтехимия, а также предприятия ТЭА «Ресурс-Холдинг», ОАО «КАМАЗ» и другие.

40 лет
трудового стажа

– 40 лет назад для строительства «КАМАЗа» была организована транспортная компания. Вскоре при транспортном управлении автогиганта создали ряд подразделений – легковых, грузовых и автобусных парков, которые к 1997 году объединили в грузовое автотранспортное предприятие (ГАТП) «КАМАЗа», – рассказала об этапах становления компании заместитель директора по экономике и финансам Вилена Данилова. – В 1999 году ГАТП было реорганизовано в дочернее общество ОАО «КАМАЗ» – ООО «ТЭФ «КАМАтранссервис».

В этом качестве оно обслуживало автогигант, обеспечивая пассажирские, внутренние технологические и междугородние грузоперевозки. Однако кризис 1998 года не прошел бесследно. Долги предприятия перед государством привели к тому, что налоговая инспекция инициировала банкротство фирмы.

– Мы прошли через эту процедуру, но не продали предприятие за долги. В ходе процедуры банкротства мы продолжали обслуживать «КАМАЗ», занимались оптимизацией затрат и увеличением доходов. Успешная работа по оздоровлению предприятия позволила сохранить фирму путем создания на ее базе ОАО «ТЭФ «КАМАтранссервис». Таким образом нам удалось не только стойко пережить банкротство, но и самое главное – сохранить коллектив! – подчеркнула Вилена Данилова.

Стремление
к развитию

– В июне 2009 года «КАМА-транссервис» вошло в состав ТЭА «Ресурс-Холдинг». Теперь наша фирма занимается разносторонними перевозками, – отметила Вилена Данилова. – Без дела не стоит и пассажирский, и грузовой транспорт, и спецтехника – тракторы, бульдозеры, автокраны, экскаваторы. Благодаря контролю затрат мы можем позволить себе обновление парка. Только за 2010 год предприятие приобрело 43 новых автомобиля.

В собственности «КАМА-транссервис» сегодня находится более тысячи единиц техники, 730 из которых ежедневно выезжают на линию. По словам Рината Нуруллина, таким бурным развитием предприятие обязано ТЭА «Ресурс-Холдинг» и лично генеральному директору Альберту Мустафину. Предложение автотранспортных услуг по конкурентоспособным ценам стало возможно благодаря его содействию в привлечении кредитных ресурсов от банков, а также товарного кредита на топливо от ООО «Автодорстрой». Центральная база «КАМАтранссервиса» расположена в Набережных Челнах. Как подчеркнул Ринат Нуруллин, основными преимуществами фирмы стали наличие разностороннего парка и возможность удовлетворить все потребности наших заказчиков. Малым транспортным компаниям такое не под силу!

Сервис – качественный

Надо отметить, что техническая база предприятия включает в себя не только автопарк, но и сервисный центр. Автомобили проходят здесь техническое обслуживание №1 и №2, а также текущий и капитальный ремонт. Помимо того, что «КАМАтранссервис» следит за исправностью собственной техники, фирма обслуживает и сторонние организации.

– Под сервисный центр отведены большие площади. И это неслучайно, ведь именно здесь установлено современное оборудование для технического обслуживания и ремонта автотранспорта. За исправность машин отвечают высококвалифицированные специалисты по сервисным услугам. Например, в токарно-механическом цехе работают станки различных модификаций, которые проводят любые операции по восстановлению деталей, ремонту узлов и агрегатов большегрузных автомобилей, – уточнил Ринат Нуруллин.

Сервисный центр «КАМА-транссервис» регулярно посещают частные перевозчики и небольшие транспортные компании. Как объяснил начальник производственно-технического отдела Рамиль Халиуллин, центр проходит реорганизацию для увеличения доходов от оказания услуг и оптимизации затрат на ремонт собственного транспорта.

– Мы готовы обеспечить полный спектр услуг по ремонту грузовых автомобилей. И уже пытаемся осваивать новое направление – ремонт спецтехники. Но наиболее востребованными остаются технические обслуживания №1 и №2, которые проводятся для предотвращения поломок и увеличения межремонтного пробега. Все-таки главная цель техслужбы транспортного предприятия – повысить коэффициент технической готовности парка. В идеале – до единицы, – остановился на подробностях Рамиль Халиуллин. – При этом мы используем только оригинальные запчасти, что увеличивает срок службы автомобиля.

В «КАМАтранссервис» регулярно заезжают на ремонт автомобили одной из пожарных частей города. На стадии заключения договоры на обслуживание автомобилей крупных компаний Набережных Челнов.

Цены – привлекательные

«КАМАтранссервис» работает по конкурентоспособным ценам, что помогает расширять список постоянных клиентов. С тарифами на услуги компании можно ознакомиться на ее официальном сайте. Так, после ознакомления с информацией на Интернет-странице договор с фирмой решили заключить «Сбербанк России», «Союз-Агро» и «Петропром».

Глобальная оптимизация помогла «КАМАтранссервису» задуматься об альтернативном использовании собственных площадей. Сегодня благодаря финансированию ТЭА «Ресурс-Холдинг» в центральном офисе предприятия ведется капитальный ремонт кровли и канализации, замена окон. Все ради того, чтобы повысить привлекательность трехэтажного сооружения для арендаторов. Как утверждает Ринат Нуруллин, одного этажа для эффективной работы предприятия вполне достаточно. Так что осенью, когда здание приобретет современный вид, два этажа будут предложены в аренду малому и среднему бизнесу, естественно, по демократичным ценам.

– ОАО «ТЭФ «КАМАтранссервис» с его богатой историей – это уже бренд. В последнее время развелось очень много фирм с похожими названиями, – обратил внимание Ринат Нуруллин. – Неудивительно, что, когда какая-нибудь из них публично заявляет о своем банкротстве, к нам поступает масса звонков. Мне каждый раз приходится успокаивать людей, что все в порядке, мы продолжаем работать и развиваться. Да, однажды мы стояли у края пропасти, но мы ее успешно перешагнули!

На правах рекламы