Варшава довольна публикацией доклада о результатах расследования причин крушения под Смоленском самолета Леха Качиньского, однако имеет к нему ряд замечаний и надеется на продолжение расследования. По мнению польских чиновников, в докладе не хватает указания на ответственность российской стороны за трагедию.
Напомним, самолет президента Польши Леха Качиньского разбился под Смоленском 10 апреля прошлого года. Все 96 человек, находившиеся на борту, погибли. Лех Качиньский в сопровождении официальной делегации летел на траурные мероприятия в Катынь, где похоронены польские военнослужащие, расстрелянные НКВД в 1940 году.
В среду, 12 января, представители Межгосударственного авиационного комитета (МАК) огласили окончательные результаты расследования трагедии. Из доклада следует, что причиной катастрофы стало «непринятие экипажем решения об уходе на запасной аэродром», сообщает Интерфакс.
По словам председателя МАК Татьяны Анодиной, экипаж неоднократно и своевременно получал данные о фактических метеоусловиях на аэродроме «Смоленск-Северный». Самолет же продолжал снижение, несмотря на постоянные предупреждения об опасности столкновения с землей. При заходе на посадку он снижался с вертикальной скоростью в два раза больше расчетной. При этом экипаж не сделал предупреждения «Крутое снижение».
После того, как самолет достиг минимальной безопасной высоты снижения (100 метров), судя по анализу фактических метеоусловий, экипаж не смог разглядеть сигнальные огни аэродрома. Однако он не доложил об этом. Диспетчер не давал разрешения на посадку, и в этих условиях экипаж был обязан уйти на второй круг, вместо чего самовольно продолжил снижение с включенным автопилотом и автоматом тяги.
Официальная Варшава довольна публикацией документа. «Необходимо радоваться тому, что этот доклад есть. Это переход к следующему этапу – выяснению обстоятельств, приведших к трагедии», – заявил глава МВД Польши Ежи Миллер. По его словам, замечания Польши в России поделили на две категории – технические и другие. «Все замечания были учтены, но не все опубликованы в докладе», – сказал он.
В настоящее время польская комиссия пишет свой доклад о причинах катастрофы, но неизвестно, когда его закончит. По словам министра, документ польской комиссии будет более «суровым» по отношению к Польше по сравнению с докладом МАК.
А вот специальный представитель Польши при МАК Эдмунд Клих считает, что итоговый доклад содержит ошибки. По его мнению, экипаж был не в состоянии уйти на запасной аэродром, потому что эту команду дали слишком поздно. Кроме того, он надеется увидеть в докладе информацию о переговорах диспетчеров.
Загрузка ...