КОНФЛИКТ МЕСТНОГО МАСШТАБА

Злополучные
расчетки

В минувшую пятницу, 14 марта, на предприятии случилось непредвиденное: без предварительных согласований и предупреждений приостановил работу коллектив цеха сборки кабин автомобильного завода. Началось все утром, когда люди получили расчетки за февраль. При том, что среднемесячный заработок на «КАМАЗе» составляет более 13 тысяч рублей, к выплате у работников цеха значились куда более скромные цифры – 4-5 тысяч.

Понятно, многим зарплата показалась необоснованно низкой, и коллектив в знак протеста прекратил работу. В этот день в первой смене было около 120 человек. Сейчас говорят, недовольство выразила лишь небольшая группа – примерно 30 человек. Однако она сумела деморализовать всех.

Звезды так
совпали…

Как объяснил нам источник, близкий к руководству автомобильного, уменьшение зарплаты у заводчан объясняется совершенно объективными причинами: небольшим количеством календарных рабочих дней в первые два месяца года (январские каникулы и короткий февраль) и, следовательно, общим сокращением объемов производства на заводе. Эта тенденция, кстати, характеризует начало каждого года. Однако, подчеркнул источник, с марта по мере наращивания объемов увеличивается и зарплата рабочих-сдельщиков.

– Нашей ошибкой было только то, что мы вовремя не разъяснили этого коллективу, – заключил собеседник «Недели».
Увы, снижение зарплат на фоне падения производства для цеха сборки кабин роковым образом совпало со снижением премий: коллектив давно предупреждали о том, что здесь допускают много брака, и грозили лишить премии за качество и культуру производства. Это и было сделано по итогам февраля.

Чем чревата
остановка

Повторение такой ситуации для ОАО «КАМАЗ» чревато последствиями. В планах автогиганта на 2008 год – собрать не менее 65 тысяч большегрузов. Для этого уже с марта с главного конвейера должно сходить не менее пяти тысяч автомобилей. И каждый час простоя, не говоря уже о дне, может обернуться большими финансовыми потерями.
Поэтому на критическую ситуацию в цехе кабин администрация автомобильного завода среагировала оперативно: в тот же день с рабочими были проведены переговоры.

Права не имеете!

Мало того, как раз 14 марта на «КАМАЗе» проходила колдоговорная конференция, и речь открывавшего ее гендиректора компании Сергея Когогина где-то очень напоминала обращение к возмутителям спокойствия:

– Я с тяжелым сердцем выхожу на трибуну. По выполнению колдоговора у нас никаких вопросов нет, администрация выполняет свои обязательства, – подчеркнул он. – Я вышел сюда, чтобы сказать: на автомобильном заводе произошла стихийная акция протеста, были выдвинуты требования о повышении зарплаты. Я тоже не в восторге от повышения цен на продукты и услуги ЖКХ, но у людей нет юридического права останавливать конвейер – администрация компании всегда готова к диалогу в рамках закона.

Если ситуация не разрешится, завод будет остановлен, коллектив станет получать зарплату в размере 2/3 оклада. Убытки, которые мы понесли, исчисляются десятками миллионов рублей, и если в понедельник вопрос не будет решен, из-за ущерба нам придется пересмотреть бюджет инвестиций, остановиться в развитии. Ни о каком росте заработной платы не может быть и речи.
В тот же день работа в цехе возобновилась.

Профком
не поддержал

Не поддержал действий цеха сборки кабин и профсоюзный комитет автогиганта, поскольку бунтовщики нарушили ряд положений федерального закона «О разрешении трудовых споров»: не предупредили письменно администрацию о намерении прекратить работу, не была создана и согласительная комиссия.

– То, что случилось на автомобильном заводе, не красит коллектив «КАМАЗа», – заявил на той же колдоговорной конференции председатель профкома Гумер Нуретдинов и призвал работников к порядку.

– Это локальный рядовой конфликт, порожденный из желания «раскачать лодку», – прокомментировал «Коммерсанту» ситуацию заместитель председателя профкома Виталий Корсаков. – Не стоит придавать этому серьезного значения.

А лодка
все качается…

Между тем на самом автогиганте, по-видимому, значение сложившейся ситуации придают самое серьезное. Несмотря на то, что конфликт, казалось бы, исчерпан, встречи работников автомобильного завода с руководством продолжаются. Причем, как явствует из одного из последних пресс-релизов компании, в них участвует не только коллектив цеха сборки кабин, но и работники цеха мягкой обивки и пучков проводов.

Это позволяет сделать нехитрый вывод: у «застрельщиков» несанкционированной акции появились если не сторонники, то уж по крайней мере сочувствующие. Как будет развиваться ситуация, покажет время. Ясно одно: это конфликт местного масштаба – сигнал руководству предприятия о том, что «не все благополучно в Датском королевстве»…