«ГАЗЕЛИСТЫ» СКАЗАЛИ «БАСТА!»

В течение двух дней – понедельник и вторник – челнинцы, привыкшие пользоваться «Газелями» 109-го маршрута, были вынуждены дольше обычного стоять на остановках. Как рассказали нам специалисты городского управления транспорта, часть водителей, обслуживающих маршрут, объявила забастовку и не вышла на линию. Причиной стал конфликт перевозчиков с руководителем частного предприятия, где они работают, Натальей Гариной.

По словам водителей, они недовольны ситуацией, сложившейся в ЧП. В управлении транспорта нам пояснили, что началось все еще перед тендером на пассажирские перевозки. Тогда, напомним, одним из условий конкурса было наличие транспорта, необходимого для обслуживания маршрута. Н. Гарина предложила некоторым владельцам 109-х «Газелей» оформить микроавтобусы на нее, чтобы претендовать на победу в тендере. Так и сделали, ЧП Гарина выиграла право на обслуживание маршрута, а водителям выдала генеральные доверенности, по которым они и управляли транспортом. Теперь же, говорят «газелисты», предпринимательница отозвала доверенности и заявила, что микроавтобусы она выкупила. Кроме того, водители выступали против системы штрафов, действующих в ЧП, и жаловались на поведение главного механика предприятия Виктора Гарина – якобы, он занимается рукоприкладством.

Наталья Гарина и ее муж Виктор предъявленные упреки не принимали, настаивая, что это наговоры. По их мнению, если водители чем-то недовольны, они должны обратиться в суд. В общем, сразу конфликт разрешить не удалось. Дошло до того, что в ночь на вторник бастующие водители спали в своих «Газелях». Настроены они были решительно, собираясь пойти до конца.

Начальник управления транспорта Набережных Челнов Фаргат Набиев поначалу не спешил вмешиваться в конфликт, полагая, что это внутреннее дело частного предприятия. Но поскольку забастовка привела к тому, что один из самых популярных маршрутов обслуживался недостаточно качественно, пришлось-таки руководителю управления посетить автостоянку за 38-м комплексом, где и происходили события. Фаргат Равилевич пригласил обе стороны за стол переговоров. Совещание в мэрии проходило за закрытыми дверями – прессу на него не допустили. Тем не менее в управлении транспорта нам сообщили, что конфликт исчерпан. Принадлежность «Газелей» будет установлена на основании существующих документов. Кроме того, Н. Гарину обязали написать расписку, что она не претендует на владение транспортом. Удовлетворено также и требование водителей в отношении Виктора Гарина – на совещании принято решение отстранить его от занимаемой должности.

Вот только непонятно, почему раньше стороны не могли договориться полюбовно и довели конфликт до скандала общегородского масштаба. Кстати, новый тендер на пассажирские перевозки пройдет ориентировочно в конце лета. Поэтому не исключено, что уже с осени 109-й маршрут будет обслуживать другое предприятие.