ПЕРЕСТАНЬТЕ УБИВАТЬ ПЕШЕХОДОВ!

По сведениям автоинспекции, на данный момент в городе произошло 491 ДТП с пострадавшими, в которых 44 человека погибли, еще 587 получили травмы различной степени тяжести. Что интересно, совсем недавно начальник ГИБДД Радий Кадиков отчитался по ситуации, сложившейся в Челнах за пять месяцев года. Тогда в числе погибших при ДТП было 22 человека. За два летних месяца эта цифра увеличилась в два (!) раза. Заметим, что среди погибших уже пять детей. 60% аварий – это наезды на пешеходов, в 70% виноваты водители.

«Идет непрогнозируемый рост дорожно-транспортных происшествий, – заметил Р. Кадиков. – В этой ситуации мы не можем оставаться статистиками, мы начинаем усиливать свою работу в отношении водителей-нарушителей». Между прочим, до недавнего времени сотрудники ГИБДД больше наказывали пешеходов – примерно в два раза чаще, чем автолюбителей. Теперь, по словам начальника автоинспекции, ситуация изменится.

– Водители сбивают горожан везде – даже на пешеходных переходах, – говорит Радий Закиевич. – Буквально на днях на пр. М. Джалиля произошел очередной подобный случай – «ВАЗ» сбил женщину на «зебре», в результате чего она скончалась на месте. Я обращаюсь к водителям: перестаньте убивать пешеходов!

Как заявил Р. Кадиков, особенно жестко сотрудники ГИБДД будут карать автолюбителей, не предоставляющих преимущество «безлошадным» участникам движения. Кроме того, инспекторы приступают к отлову водителей, превышающих скорость и нарушающих правила проезда перекрестков. «У нас стало чуть ли не нормой, когда машина пролетает перекресток на мигающий зеленый на бешеной скорости. Как будто в русскую рулетку играет: проскочит – не проскочит, убьется – не убьется, убьет – не убьет. Иными словами, причина сложной дорожной ситуации – исключительно в культуре вождения», – сделал вывод Р. Кадиков.

По словам начальника ГИБДД, в ближайшее время в городе будут дополнительно установлены «лежачие полицейские» и пешеходные ограждения. При этом Радий Закиевич признает, что это вызовет массу протестов со стороны водителей, но считает, что у автоинспекции просто нет иного выхода: «Мы не успеваем выезжать на Казанский тракт. Только оформим там ДТП, только патрульный автомобиль оттуда отъедет, как тут же снова поступает вызов – опять авария. И пусть говорят, что это федеральная трасса, пусть обжалуют наши действия в суде… Я считаю, что приоритетом является жизнь и здоровье людей, поэтому будем устанавливать дополнительные средства безопасности: искусственные неровности и ограждения».

Начальник ГИБДД также поделился с журналистами своими впечатлениями об организации движения в Турции. По его словам, там машин гораздо больше, чем у нас, светофоры старые, а разметка на дорогах есть далеко не везде. Тем не менее за 10 дней пребывания в Турции Радий Закиевич ни разу не стал свидетелем даже малейшего ДТП. «Все дело в менталитете. У нас нет взаимного уважения между участниками движения. Зато присутствует агрессивная манера вождения, наплевательское отношение к правилам – это, в конечном счете, и становится причиной аварий, в которых гибнут люди», – подвел он итог.

Сергей КУДРЯВЦЕВ.