«ДАКАР» ПЕРЕЕДЕТ В ЮЖНУЮ АМЕРИКУ?

По словам Семена Семеновича, разговоры среди спортсменов о том, что самый знаменитый ралли-марафон могут отменить по вине террористов, начались еще за две недели до старта в Лиссабоне. Однако организаторы поспешили заверить, что подобные опасения не имеют под собой никаких оснований. Однако накануне старта не состоялась традиционная процедура прохождения автомобилями технических комиссий, а в полдень спортсмены были вызваны на экстренное совещание к организаторам гонки, где и узнали печальную новость.

– Было ли это решение компании A.S.O., которая проводит ралли, принято под давлением французского правительства или непосредственно террористов, с которыми директор ралли-рейда «Дакар» Этьен Лавинь встречался лично, уже не столь важно, – считает руководитель команды «КАМАЗ-Мастер». – По моему мнению, то, что они сделали, с полным правом можно назвать поступком ответственных и мужественных людей. Они, не посчитавшись с огромными финансовыми убытками, во главу угла поставили безопасность людей. Хочу заметить, что опасность нападения не виртуальна, а вполне реальна, осязаема. Нам нередко приходилось сталкиваться с чем-то подобным, когда на «Дакаре» из-за вооруженных вылазок отменялись целые этапы, спортсменов расстреливали в упор, машины участников подрывались на минах.

Отмену ралли команда «КАМАЗ-Мастер» восприняла как крушение надежд на возвращение пальмы первенства. Неприятная новость повлияла и на психологическую ситуацию внутри коллектива, признал С. Якубов. Потому что из России все уезжали с одним настроением – огромным желанием победить. Руководитель команды «КАМАЗ-Мастер» сожалеет об отмене Дакара еще и потому, что поддержка болельщиков в этом году была как никогда сильной. «Нам обидно, что мы не могли ответить на любовь болельщиков своим выступлением, – сказал Семен Семенович. – И теперь просто обязаны что-то предпринять, дабы потраченная ими энергия не ушла впустую».

Кстати, уже официально заявлено, что «Дакар-2009» обязательно состоится. Во второй половине февраля пройдет совещание A.S.O. в Париже, где будут раскрыты ее планы на следующий год. И скорее всего, ралли-рейд переедет в западное полушарие, со стартом в Аргентине и финишем в Чили. Информация эта, по словам С. Якубова, не официальная. Но, как он пояснил, все движется именно в этом направлении. Намечаемая трасса от Буэнос-Айреса до Сантьяго будет включать в себя горные участки, перемежающиеся с равнинами, усеянными верблюжьей колючкой, а также, что немаловажно, песчаные этапы, по своей сложности близкие к африканским.

Также, по его словам, A.S.O. готовит ряд небольших соревнований в Европе, дабы дать спортсменам «выпустить пар» и реализовать накопленный к гонке потенциал. Вероятнее всего они пройдут в Европе в апреле-мае этого года. Семен Семенович убежден, что нишу, образовавшуюся после нереализованного Дакара, необходимо заполнять, однако бросаться сломя голову в первый попавшийся ралли-рейд он считает нецелесообразным. Вариантов хватает, однако нужно время, чтобы проанализировать их, все взвесить и выбрать нужное.

С. Якубов отметил: «Есть этапы Кубка мира, которые никто не отменял, – «Оптик Тунис 2000», «Ралли Фараонов» в Египте, «Дезерт Чаллендж» в Эмиратах. А также новая гонка «Транс Ориенталь», которая 12 июня стартует в Санкт-Петербурге, а 28 июня финиширует в Пекине. Ее проводит известный в спортивных кругах Рене Метж, организовавший в свое время ралли-марафоны «Париж-Москва-Пекин» и гонки «Мастер-Ралли», в которых мы принимали участие. Но пока особого оптимизма в отношении его детища я не испытываю, его команда пока не решила ряд важных организационных моментов, и это не позволяет думать о том, что данный проект сможет стать альтернативой «Дакару».

Кроме того, Семен Якубов опроверг появившуюся в прессе информацию о том, что из-за неучастия в Дакаре команда «КАМАЗ-Мастер» понесла убытки в размере 1-1,5 млн. евро. «Затраты, конечно, существуют, – признал руководитель команды. – Мы съездили в командировку и вернулись, не решив задачи. Потраченное на дорогу до Лиссабона и обратно мы, безусловно, не можем компенсировать. Но эти суммы не велики.

Что же касается денег, ушедших на подготовку автомобилей, то они не пропали даром, поскольку был создан великолепный грузовик, который сегодня готов к выступлению в любых соревнованиях. Те же суммы, которые мы перечислили организаторам за участие в ралли-марафоне, будут возвращены до 28 февраля в соответствии с регламентом гонки. После чего мы снова оплатим ими заявочные взносы на участие в других соревнованиях».

Прояснил Семен Семенович и ситуацию со спонсорами, которые, как выяснилось, довольно лояльно отнеслись к тому, что произошло, понимая, что вины челнинских гонщиков в этом нет. Суммы, переведенные ими на счет «КАМАЗа», автоматически перейдут на «Дакар-2009». Или же будут использованы командой для подготовки и участия в других гонках, если партнеры дадут на то свое согласие. К тому же, стоит отметить особо, случившееся подогрело интерес к команде со стороны компаний и организаций, стремящихся вкладывать свои деньги в спорт. И по возвращении домой коллектив получил ряд интересных предложений от потенциальных спонсоров.