«КАМАЗ» И «ДАЙМЛЕР» СОШЛИСЬ НАДОЛГО

По его мнению, на «КАМАЗе» управление в условиях кризиса осуществляется очень успешно, и российское правительство оказывает значительную поддержку автогиганту. «Наше видение таково, что «КАМАЗ» и «Даймлер» сошлись надолго, на долгосрочную перспективу, – подчеркнул Губертус Троска. – Мы, как известно, являемся крупнейшим производителем автомобилей в мире, и успешно представлены в разных регионах мира. К сожалению, в России мы не так успешны, как хотелось бы. Но я убежден, что кризис закончится, и Россия станет одним из крупнейших автомобильных рынков мира».

– Наша цель – обеспечить более мощное присутствие компании «Мерседес-Бенц» в России и оказать необходимую поддержку «КАМАЗу», чтобы он стал более сильным и успешным, – отметил господин Троска. – С декабря прошлого года мы совместно работаем над несколькими проектами. О трех из них можно сказать более конкретно. Первый – закупка деталей на «КАМАЗе». Мы рассматриваем, в частности, какие это будут поковки и отливки, семь деталей уже выбрали. Осуществлена проверка материала и качества этих деталей, после чего в ближайшее время начнутся поставки с «КАМАЗа» на «Даймлер». Поскольку мы имеем заводы во всех регионах мира, закупки материала также осуществляем практически отовсюду. Еще одна задача – формирование конкурентоспособной базы поставщиков и ее развитие. У нас есть конкретный проект, как мы можем обеспечить доступ «КАМАЗа» к мировым поставщикам. Первые сотрудники предприятия уже побывали на «Даймлере», где прошли обучение как раз по вопросам закупок. Третье направление – развитие производственной системы и обучение персонала современным методам управления производством.