ПРОГНОЗ– РЕАЛЬНЫЙ

Прибыль есть,
но дивидендов не будет

Мировой экономический кризис, как известно, не обошел стороной и автогигант. В течение трех кварталов прошлого года «КАМАЗ» демонстрировал ритмичный рост производства. Но снизившийся в конце года спрос на грузовую технику подпортил картину. В итоге в 2008 году «КАМАЗ» реализовал 47,5 тыс. автомобилей, снизив показатели предыдущего года на 10%. Тем не менее, доля компании на рынке составила 28%, и она осталась лидером на российском рынке грузовой техники.

В своем выступлении генеральный директор предприятия Сергей Когогин отметил, что с точки зрения технического развития в 2008 году «КАМАЗ» сделал значительный шаг вперёд. С января прошлого года начался переход на выпуск автомобилей, отвечающих требованиям экологических стандартов «Евро-3». По его убеждению, очень важно и в будущем, невзирая на кризис, инвестировать те программы развития, без которых «КАМАЗ» рискует потерять конкурентоспособность.

Несмотря на снижение продаж в четвертом квартале, компании удалось закончить 2008 год с чистой прибылью в размере 2,8 млрд. рублей. Но, как и в прошлые годы, рядовым акционерам рассчитывать на дивиденды не стоит. Собрание приняло решение: всю полученную прибыль направить в резервный фонд и на инвестиционную деятельность компании. В прошлые годы всегда находились акционеры из числа пенсионеров, которые на таких собраниях поднимали вопрос о выплате дивидендов. В этом году зал воспринял это решение спокойно. Многие рядовые акционеры давно продали свои акции.
После собрания Сергей Когогин заметил, что программы, касающиеся помощи пенсионерам предприятия, останутся неизменными. А вот бюджет некоторых социальных программ компании будет урезан почти вдвое. На вопрос, каким он видит перспективы предприятия, генеральный директор ответил:

– Что касается прогноза на 2010 год – я бы не назвал его ни оптимистическим, ни пессимистическим, он – реальный. Думается, существенных изменений на рынке России – а он для нас основной, базовый, – в 2010-м году не произойдёт. Скорее всего, объём продаж останется на уровне 20-25 тысяч автомобилей в год. Добиться, чтобы «КАМАЗ» занял 80-85% рынка, честно говоря, нереально. Но мы сделаем всё, чтобы наша компания по-прежнему оставалась лидером на этом рынке.

Надо бороться
за каждого клиента!

Премьер-министр РТ Рустам Минниханов, принявший участие в годовом собрании акционеров, положительно оценил усилия менеджмента компании по выходу из кризиса и заверил, что правительство Татарстана будет оказывать «КАМАЗу» всяческую поддержку. Но в начале своего выступления он рассказал о социально-экономическом положении республики.

– Состояние мировой и российской экономики в текущем году пока не изменилось к лучшему, – отметил премьер-министр. – Мы ощущаем на себе последствия падения спроса и снижения цен на продукцию, производимую в Татарстане. По итогам января-мая 2009 года индекс промышленного производства республики составил 85,3% к аналогичному периоду прошлого года. Объем отгруженных товаров собственного производства снизился за пять месяцев на 22% и составил 307 млрд. рублей.

Ситуация в реальном секторе экономики отрицательно сказалась на социальных показателях. Реальные денежные доходы населения в республике составили за январь-май 99,7% к аналогичному периоду 2008 года. На 5,7% снизилась зарплата на предприятиях и в организациях РТ.

Общемировая конъюнктура рынка отрицательно повлияла и на итоги работы «КАМАЗа». По мнению Рустама Минниханова, стабилизировать ситуацию на предприятии помогла антикризисная программа компании, разработанная еще в конце 2008 года и нацеленная на сокращение издержек.

– Считаю, что данное решение руководства является правильным и своевременным. Кроме этого, предприятие активизировало работу с корпоративными клиентами и администрациями регионов по изменению системы продаж, ведется агрессивная маркетинговая политика. Уверен: руководство компании прекрасно понимает, что сейчас надо бороться за каждого клиента, – подчеркнул премьер.