Если у кого-то еще оставались сомнения, что программа утилизации старых машин создавалась для поддержки АвтоВАЗа, то они окончательно развеялись. Таких очередей за «Ладами» не было, пожалуй, с советских времен. Народ возмущается. |
|
С начала обмена старых машин на новые, по данным Минпромторга РТ, в республике принято 654 автомобиля. Но только 443 владельца получили взамен своих «кляч» свеженькие «лошадки». Причем 90% владельцев автохлама нацелены на вазовскую продукцию. А она уже в дефиците. Правительство РТ готовит обращение к руководству АвтоВАЗа с просьбой увеличить поставки в республику дешевой «классики». Об этом заявил заместитель министра промышленности и торговли РТ Олег Власов. По его словам, ежемесячная потребность в «пятерках» и «семерках» теперь составляет более ста машин, а из Тольятти в апреле обещают прислать лишь 20, делится TatCenter. В очереди за «классикой» при нынешних темпах поставок с завода обладателям сертификатов придется стоять почти пять месяцев. Но, говоря об этом, Олег Власов подчеркнул: наличие очереди не означает, что кому-то машина вовсе не достанется: «На всех совещаниях в Минпромторге России говорится, что эта госпрограмма рассчитана не на один год, ее планируют продолжать и в будущем, и в 2012-м, поэтому торопиться сдавать машину прямо сегодня не обязательно». |