НОВЫЙ МОСТ ЧЕРЕЗ ВЯТКУ

Мост был введен в эксплуатацию еще в 1976 году, на сегодняшний день его эксплуатационные характеристики не отвечают современным темпам интенсивности движения транспортных средств. В связи с этим в 2005 году Федеральное дорожное агентство приняло решение о реконструкции моста под выс-шую техническую категорию. Он входит в состав объекта «Реконструкция мостового перехода через реку Вятка» и включает в себя строительство моста, подходы к мосту I-б технической категории и строительство транспортной развязки с путе-проводом длиной 83,4 м.

Общая длина участка составляет 8,77 км. Новый мост является внеклассным сооружением длиной 643 метра, сообщает «Татар-информ».

– Сегодня у всех нас огромный праздник, – отметил министр транспорта РФ Игорь Левитин. – Четыре года назад мы c Рустамом Миннихановым впервые обсудили возможность возведения нового мостового перехода, с тех пор Мамадыш не выходит у меня из головы. Мы очень рады, что мост построен и построен очень хорошо. Спасибо строителям за проделанную работу, но расслабляться рано, так как скоро будет обновлен и соседний мостовой переход. Данная трасса – стратегически важный маршрут для всей России, и мы работаем по всей ее протяженности. Искренне рад, что создали водителям более комфортные условия. Еще раз спасибо и успехов.

В свою очередь президент Татарстана отметил, что развитие республики во многом зависит от данной трассы. «Сегодня большой праздник в масштабах всей страны. Помню, как я, будучи еще студентом, в 70-х годах ехал по еще не готовому мосту. Сегодня мы видим здесь мостовой переход, отвечающий всем самым современным требованиям. Огромное спасибо команде Министерства транспорта России за реализацию данного проекта. Надеюсь, что и дальнейшие планы по улучшению ин-фраструктуры Федеральной трассы М7 будут реализованы», – подчеркнул Рустам Минниханов.