|
Автомобили стоимостью до 300 тыс. рублей
|
|
Принято считать, что именно модель Hyundai Accent дала резкий толчок к росту популярности корейского автопроизводителя. Ее выпуск начался еще в далеком 1994 году. Осенью 1999-го на женевском автосалоне был анонсирован Hyundai Accent второго поколения. Сразу же после появления он начал серьезно теснить на рынке таких признанных лидеров класса С, как Nissan Almera, Opel Astra и Toyota Corolla. В 2001 году на Таганрогском автомобильном заводе ТагАЗ было начато производство Hyundai Accent, что снизило цену автомобиля на 15-20% и сделало его более привлекательным для российских потребителей. А после выхода новой модели Hyundai Accent в 2003 году дошло до того, что в стране даже появились клубы любителей этого автомобиля. Что же на самом деле представляет собой Hyundai Accent, пусть оценивают наши независимые эксперты, протестировавшие автомобиль, представленный автосалоном <Акос>.
|
|
|
|
Технические характеристики
|
| Стоимость, тыс. руб. |
296000 |
| Тип кузова |
седан |
| Длина, мм |
4260 |
| Ширина, мм |
1680 |
| Высота, мм |
1395 |
| Снаряженная масса автомобиля, кг |
1015 |
| Количество дверей |
4 |
| Количество мест |
5 |
| Объем багажника, л |
375 |
| Дорожный просвет, мм |
120 |
| Объем двигателя, см3 |
1599 |
| Мощность, л.с. |
105 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, сек. |
10,3 |
| Максимальная скорость, км/ч |
190 |
| Расход топлива, л/100км |
|
| Городской цикл |
9,5 |
| Загородный цикл |
5,4 |
|
|
|
|
Багажник Accent вполне удовлетворит владельца как в поездках по городу, так и в путешествиях на дальние расстояния
|
|
НАШИ ЭКСПЕРТЫ
|
|
Фамилия, имя
|
Профессия
|
Рост, см
|
Водительский стаж
|
На чем ездит
|
| Руслан Гараев |
логист евросклада |
175 |
9 лет |
ВАЗ-2112 |
| Эльвира Гилязеева |
художник-конструктор |
154 |
14 лет |
Daewoo Matiz |
| Равиль Сабиров |
журналист |
188 |
11 лет |
ВАЗ-2114 |
| Фарида Шигапова |
экономист |
182 |
12 лет |
Chevrolet Aveo |
| Марсель Шамсутдинов |
технический директор |
169 |
14 лет |
KIA Sportage |
| Наталья Протопопова |
менеджер |
162 |
3 года |
Ока |
| Андрей Куликов |
предприниматель |
180 |
11 лет |
ВАЗ-2110 |
| Ольга Мехоношина |
переводчик |
171 |
6 лет |
ВАЗ-2110 |
|
|
|
|
|
 |
— Accent, по-моему, слишком низковат. Я езжу на Сhevrolet Aveo, она чуть повыше, что мне больше нравится. Интерьер машины немного серенький, чуть устаревший, но вполне соответствует уровню авто. Место водителя удобное, посадка-высадка не вызывает каких-либо проблем. А пассажирские сиденья меня вообще поразили. Даже с моим ростом я коленками в кресло не упиралась.
В управлении — легкая, даже лучше, чем моя Aveo. В общем, машина мне понравилась, тем более, что она совсем недорогая. Честно признаюсь, когда я покупала Сhevrolet, я рассматривала как вариант и Hyundai Accent. Отдала предпочтение Aveo, но тогда я не имела возможности протестировать Accent. Не исключено, что сейчас я приняла бы иное решение. |
|
|
|
| — Отличная машина! Меня в ней все устраивает. Приборная панель очень удобна, обзор дороги на хорошем уровне. Очень мне понравилась также динамичность, а плавность хода, мягкость и удобство управления вообще удивили. Сравнивая Accent с автомобилями того же класса, прихожу к выводу, что Hyundai лучше, чем наши отечественные машины или ее корейские собратья от других производителей. |
 |
|
|
|
|
Как и положено в иномарках, запасное колесо спрятано
под пол багажника
|
|
|
 |
— Внешний вид автомобиля, на мой взгляд, не без недостатков. Конфигурация фар мне не нравится, а из-за удлиненного капота существенно снижается обзорность для водителя. Мой <ВАЗ-2114> в этом отношении выигрывает. Да и багажник на своей машине я могу сделать очень большим, сложив спинки задних кресел, здесь такой возможности нет, хотя сам по себе багажник у Accent вполне вместительный и удобный. Интерьер машины не блеск, но и неплох — на четверку. Водительское место тоже не могу оценить на <отлично> — я не чувствовал себя комфортно, было как-то непривычно. Но при всем этом Accent обладает хорошей динамикой, управляемостью и плавностью хода. В общем, машина вполне соответствует своей заявленной стоимости.
|
|
|
|
|
Место водителя и удобство управления почти все эксперты оценили на <отлично>
|
|
Руслан Гараев:
|
| — Внешность автомобиля, как снаружи, так и внутри, оцениваю на твердую <четверку>. То есть в принципе все сделано очень неплохо, но можно было и получше. А вот место водителя очень понравилось — сидеть комфортно, места достаточно, управлять автомобилем очень легко и приятно. Для пассажиров очень много места, багажник у Accent хороший, вместительный. Динамичность не идеальна — мне по душе более резвые машины. А вот шумоизоляция подкачала — двигатель в салоне слышно слишком сильно. В этом плане конструкторам Hyundai есть еще над чем поработать. Мягкость хода, наоборот, на высоте — неровности дорог практически не чувствуется. Автомобиль вполне соответствует своей цене, но звезд с неба не хватает. |
 |
|
|
|
|
Характеристики
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
макс значение
|
Женщины
|
Мужчины
|
Общая
|
| Дизайн |
9 |
9 |
8 |
10 |
6 |
9 |
8 |
8 |
10 |
9 |
7,75 |
8,38 |
| Внешность |
4 |
4 |
4 |
5 |
3 |
4 |
4 |
4 |
5 |
4,25 |
3,75 |
4 |
| Интерьер |
5 |
5 |
4 |
5 |
3 |
5 |
4 |
4 |
5 |
4,75 |
4 |
4,38 |
| Салон |
15 |
15 |
15 |
15 |
11 |
15 |
15 |
14 |
15 |
15 |
13,75 |
14,38 |
| Место водителя |
5 |
5 |
5 |
5 |
4 |
5 |
5 |
4 |
5 |
5 |
4,5 |
4,75 |
| Пассажирское (сзади) |
5 |
5 |
5 |
5 |
4 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
4,75 |
4,88 |
| Багажник |
5 |
5 |
5 |
5 |
3 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
4,5 |
4,75 |
| Ездовые качества (город) |
10 |
10 |
10 |
10 |
8 |
10 |
9 |
8 |
10 |
10 |
8,75 |
9,38 |
| Удобство управления |
5 |
5 |
5 |
5 |
4 |
5 |
5 |
4 |
5 |
5 |
4,5 |
4,75 |
| Динамичность |
5 |
5 |
5 |
5 |
4 |
5 |
4 |
4 |
5 |
5 |
4,25 |
4,63 |
| Цена, качество |
7 |
9 |
10 |
10 |
6 |
10 |
9 |
8 |
10 |
9 |
8,25 |
8,63 |
| Итого |
41 |
43 |
43 |
45 |
31 |
44 |
41 |
38 |
45 |
43,00 |
38,50 |
40,75 |
|
|
Материал подготовил Сергей Кудрявцев
|
P. S. Редакция благодарит директора автосалона «АКОС» Александра Орловского за помощь в подготовке материала
|
Загрузка ...