FIAT ALBEA: СИНЬОРИТА С ЗМА

Приключения, то бишь производство итальянцев в Набережных Челнах, начались несколько лет назад, когда «Северсталь-авто» начала на заводе микролитражных автомобилей выпуск сразу нескольких моделей от известного производителя Fiat. Привлекательность линейки в том, что машины, сходящие с конвейера ЗМА, относятся к разным типам – хетчбэки, седаны, мини-вэны и даже микроавтобусы. Но менталитет нашей страны таков, что бал здесь правят все же седаны. Поэтому из всего модельного ряда ЗМА выделяется Fiat Albea. Этот недорогой седан называют воплощением итальянского стиля и комфорта. Насколько это заявление производителя соответствует действительности, разбирались наши независимые эксперты, которые провели тест-драйв Fiat Albea, предоставленного автосалоном «ТрансТехСервис».

Оценивая привлекательность автомобиля, эксперты были единодушны. Albea – 100-процентный классический седан. В машине отсутствуют какие-либо броские черты или дизайнерские находки. Округлые плавные линии кузова, достаточно симпатичные фары, бампер, окрашенный в цвет кузова… Все это всем хорошо знакомо. А вот плохо это или хорошо – большой вопрос. Кому нравится классика со всеми ее атрибутами, Albea вполне вам подойдет. Ну а если хочется в дизайне какого-то «перчика», и это для вас вопрос принципиальный, ищите другую машину.

Салон:
место водителя, пассажирские места сзади, багажник

По этому параметру большинство экспертов поставили Albea высокие баллы. Пассажирские места сзади они единодушно оценили высоко. Машина действительно выделяется среди аналогов повышенным комфортом задних сидений. Их нельзя назвать тесными даже для пассажиров крупной комплекции. Но почему-то на спинках нет подголовников…

Багажник удостоился всяческих похвал – большой и удобный – он, пожалуй, один из самых вместительных в своём классе. Его объем 515 литров, сюда можно уложить как спортивный инвентарь, так и чемоданы-коробки-корзинки всей семьи.

По водительскому же месту эксперты разошлись во мнениях. Большинству оно понравилось, но некоторым пришлось не по душе, что сиденье слишком близко расположено к краю машины, из-за чего левые рука и плечо постоянно задевают дверь. И главный недостаток: в базовой комплектации в Albea нет регулировки сиденья по высоте. Сами понимаете, когда в Fiat садится человек выше двух метров, он головой чуть ли не упирается в потолок.

Ездовые качества:
удобство управления, динамичность

Мансур Галиев:

Соотношение цены и качества

Базовая (или «нулевая») комплектация Fiat Albea стоит 322500 рублей. Эксперты в своем большинстве заметили, что эта цена невысока для полноценной иномарки-седана. Но в то же время с кондиционером машина уже будет стоить 360 тыс. рублей, а с регулировкой водительского сиденья по высоте – 382. По мнению наших независимых экспертов, эти опции достаточно востребованы, а с ними Albea уже получается дороговатой.