ДОВЕСТИ ДО КОНДИЦИИ

Производитель есть

Существует несколько фирм в нашей стране и за рубежом, которые занимаются разработкой автомобильных кондиционеров для машин отечественного производства, в основном, на автомобили «ВАЗ» 10-й модели, «ГАЗ-3110-02», «Шевроле Нива», «УАЗ-3160». В нашем городе «абгрейдить» можно только «ВАЗ».

Главное – в деталях

При сборке кондиционеров для наших автомобилей применяются те же детали и комплектующие, которые используются при создании кондиционеров для иномарок. Компрессоры, теплообменники (испаритель и конденсатор), датчики давления, ресиверы осушители, вентиляторы, как правило, производства зарубежных компаний – лидеров на рынке автомобильных систем кондиционирования воздуха. Пластиковая отливка корпуса, проводка кондиционера, кронштейн компрессора, крепеж, а также конечная сборка изделия производятся в России.

Не только охлаждает, но и сушит

Внешние отличия «кондиционированных» автомобилей от их обычных собратьев обнаружить непросто. Под капотом узлы климатической установки расположены так, что их сразу и не увидишь. В салоне догадаться о наличии кондиционера можно только по кнопке на панели приборов с изображением снежинки.

Система кондиционирования позволяет не только снижать температуру воздуха в салоне, но и осушать его. Так же на кондиционере можно установить режим рециркуляции, когда воздух забирается не с улицы, а из салона автомобиля. При этом он охлаждается быстрее и по составу гораздо чище.

Проветрим автобус
и КАМАЗ

Так как кондиционер – удовольствие не из дешевых, в основном, он устанавливается на автобусах и КАМАЗах, отправляющихся работать в жаркие страны. Здесь система кондиционирования устроена по тому же принципу, только некоторые части могут устанавливаться «на поверхности» автомобиля.