АМЕРИКАНЦЫ НЕ ЗНАЮТ, ЧТО СССР БОЛЬШЕ НЕТ

Конечно, хотелось поработать за границей. Все пять институтских лет Вика готовила родителей к тому, чтобы те спокойно отпустили скромную домашнюю девочку, умницу и красавицу, за границу. Не на заработки, а мир посмотреть, язык испытать.

– Уже позднее я поняла, что ехать на не высококвалифицированную работу в Америку ради языка не стоит. Куда делся мой богатый словарный запас, каким стало произношение? Чем скуднее, небрежнее и неправильнее была изначально речь, тем лучше – не так жалко терять тот язык, которым можно было гордиться.

Таких не берут…
на сушу

Отбор на работу проходил в несколько этапов: в Казани, Санкт-Петербурге и даже Клайпеде. Сначала телефонный разговор со страннейшими вопросами на английском, например, сколько ножек у стула, и как лает собака. Когда выяснилось, что уровень знания языка у девушки достойный, состоялось собеседование с американцами – служащими компании.

Соискателей на работу из разных городов России приехало в Питер очень много, но ни у кого из них, по мнению комиссии, не было такого превосходного «живого» английского, как у выпускников елабужского иняза. Где вы учились, что это за город такой? – буквально засыпали вопросами американцы. А потом потребовали справку о несудимости, анализы на все, что только можно, даже на отсутствие в организме раковых клеток.
На российской земле многие начинания обретают уродливые формы. Только у нас фирмы-организаторы берут деньги и с иностранного работодателя за поиск работника, и с соискателя за предложенную работу. Никто больше до этого не додумался. А требуют с наших ни много ни мало 2500 долларов.

Молодых, незамужних и неженатых «на сушу» не берут. Опасно, потому что эти люди – потенциальные эмигранты. А вот плавать по морям-океанам, да еще без документов (их сразу же забирает корабельное начальство), пожалуйста, хоть до пенсии. Выходить на сушу можно везде, где пришвартовался лайнер, и гулять до тех пор, пока он в порту. А в США можно ходить по земле сразу десять дней.

Майамская фирма, нанявшая Викторию, имеет особый договор с американским правительством, по которому обязуется хоть из-под земли достать всех убежавших с корабля и растворившихся в стране. И такие случаи были. Беглецов находили в самых разных местах, им пожизненно запрещали въезжать в страну, причем выдворяли на родину без денег и имущества, в чем застали.

Лайнер
в девять этажей

Вику ждал девятиэтажный круизный лайнер с ресторанами, детскими садами, барами, казино, фитнес-центрами, салонами красоты, бассейнами, библиотеками, интернет-кафе, магазинами, фото-салонами и даже мини-аквапарком. Просто плавающий город! Тысяча человек обслуживающего персонала, среди которых только две россиянки – из Набережных Челнов и Казани – в должности официанток.

Когда плавали по Южной Америке, объявления произносились по громкой связи на местных языках. Когда лайнер заходил в Россию и на борту было много россиян, объявляли на каких угодно языках, но по-русски – никогда!

Через несколько месяцев отношение к туристам из России на борту стало меняться. Что произошло? – удивлялась Вика. Оказывается, при подсчете выручки выяснилось, что «делают» ее исключительно россияне. На лайнере много бесплатных ресторанов, по типу «все включено», но есть и дорогие платные заведения. Выяснилось, что в них оставляют деньги в основном россияне. Их стали уважать. Вся команда начала учить русский, включая капитана. А Вику засыпали вопросами: вы что богатые?

Куда делся СССР?

Всем известно, что американцы знают о России немного. Но порой их неосведомленность казалась просто фантастической. Например, каждый второй американский турист спрашивал Вику, обращая внимание на ее бейджик:

– Что значит Российская Федерация?

– Это страна Россия, – отвечала она.

– А почему вы не пишете СССР? Как, больше не существует, вы что, шутите?

Вот еще один красноречивый диалог:

– О, да, я была в России, в городе Одессе, – окунулась в воспоминания американка.

– Это Украина.

– Вот я и говорю, что была в России, – не унималась собеседница.
Только однажды Вика с удовольствием поговорила с пожилой американкой о России. Туристка читала на палубе «Евгения Онегина». Они проговорили целый час о русской литературе, о Достоевском и Толстом.

– Первое время я смотрела новости CNN, – вспоминает Вика, – потом перестала. Как-то попала на документальный фильм о современной России. Основная его мысль: наша страна идет ко дну, сама себя уничтожает, везде разруха и кризис. Надо заметить, что в тот момент мирового финансового кризиса еще не было.

Во время конфликта в Южной Осетии не то что новости смотреть – из каюты выходить не хотелось. Я могла услышать в свой адрес такие слова: «Люди, осторожно, Россия идет». Первое время пыталась объяснить, потом начала резко отстаивать свою позицию, ведь я звонила домой и знала истинную картину происходящего. Но начальство посоветовало мне на эту тему не высказываться. Как бы чего не вышло…

Корабль слухами полнится

Из тысячного персонала на лайнере работали две россиянки, процентов десять составляли румыны, а большую часть – филиппинцы, индонезийцы и индусы. Корабельное начальство отдает предпочтение филиппинцам, называя их нацией «без костей», людьми покладистыми и бесконфликтными. Они никогда не будут отстаивать свои права.

Ограничений в работе очень много. Например, на корабле нельзя драться и влюбляться. Неважно, кто начал драку, домой сразу же вернутся все ее участники. Крутить романы с туристами строго запрещено! А вот служебные романы возможны только с людьми, равными по должности. С начальником встречаться нельзя ни в коем случае. За сексуальное домогательство уволят даже капитана, причем, не разбираясь, поэтому нередко в ход идут доносы. И увольняют порой ни в чем не повинных людей. Бывает, что на лайнере играют свадьбы. Пока плавала Вика, поженились турок с индонезийкой и американка с румыном. А один 60-летний филиппинец вместе с женой отметили 30-летие своей работы на лайнере. Дети успели вырасти без родителей, но мама и папа считают, что смогли полностью обеспечить их будущее.

Минимальная зарплата на лайнере – 700 долларов. За еду и проживание платить не надо. Американцы официантами не работают, они, как правило, офицеры, либо танцоры и певцы. Платят им в разы больше, чем людям других национальностей, работающих на той же должности.

Администратор зарабатывает три-четыре тысячи долларов в месяц, менеджер – около восьми, офицер – минимум десять тысяч.

Офицеры – самые привилегированные люди на корабле. Кормят их не то что лучше других служащих, а даже лучше туристов. Еду для них готовит только шеф-повар из отборных продуктов, они пьют самую дорогую бутилированную воду. Среди командного состава есть украинцы и русские, одесская морская школа считается одной из лучших в мире.

Первое время
плакала в подушку

Вику определили на работу в «бесплатный» ресторан, где туристы кормятся практически круглые сутки. В «платный» новичку не прорваться: работа не пыльная и чаевые дают. Там работают в основном филиппинки. Они нередко просят пассажиров оставить положительный отзыв в специальной тетради, заботливо подносят ее. Благодаря многочисленным записям их переводят в места получше.

В «бесплатном» ресторане поток людей нескончаем. Чаевые дают только немцы и испанцы, потому что Вика в совершенстве владеет немецким и испанским языками, и пассажиров это, видимо, подкупает. Челнинка заметила один удивительный, ничем, на ее взгляд, необъяснимый факт: испаноязычные нации самые щедрые, открытые и бесконфликтные.

Выходных для официантов не существует. Они работают либо первую, либо вторую половину дня. Болеть на корабле не рекомендуется. Врач, конечно, осмотрит, даст бесплатные лекарства, но разрешит отлежаться не более 24 часов. Через сутки надо еще раз показаться врачу, он может продлить больничный еще на 24 часа.

Для лечения выдают сильные антибиотики, чтобы человек как можно быстрее вернулся к работе, поэтому Вика все необходимые лекарства и контактные линзы берет с собой. Конечно, есть медицинская страховка, с которой могут полечить на суше в больнице. Но если проблемы возникнут с глазами, зубами или гинекологией, то лечиться придется за свой счет, так как в Америке это самое дорогостоящее лечение.

С едой тоже все непросто. Кухня для персонала отдельная, продукты тоже. Так как 90% работников из Азии, то и меню соответствующее: рис и курица, густо посыпанные карри. Нередко Вика уходила в каюту, так и не притронувшись к еде. Но потом решила отстаивать права на достойное питание. Во-первых, она демонстративно стала приходить в ресторан с просьбой покормить европейскую часть команды картошкой или голубцами. И сработало! Меню для персонала дополнили, разнообразили.

Кризис и до океана добрался

– Корабельное начальство каждый день нам внушает, что мы – счастливые люди. У нас есть работа! – рассказывает Вика. – Кризис отразился на жизни лайнера своеобразно: подешевели путевки. В Америке можно купить билет на двухнедельный круиз «все включено» за 50 долларов! Это невиданные цены. На лайнере появились туристы, которые первый раз в жизни попали в бесплатный ресторан, поэтому ели без остановки. Ели ночью, ели в портах, из-за кормежки не выходили на берег. Они не видели ни стран, ни городов, ни достопримечательностей, а только питались. Из-за кризиса появились туристы, внешне похожие на бомжей.
Американцы и в прежние времена любили поесть. Говорить, что это нация полных людей, конечно, банально. Но то, что из-за своего веса люди не могут ходить и вынуждены перемещаться на специальных скутерах, даже по кораблю разъезжать на них, такого я не видела никогда!

Из-за кризиса еда стала проще, кусочки мяса кладут поменьше, из двух главных блюд осталось одно. Но зарплату нам не снизили, только предупредили, что публика с каждым днем будет все хуже и хуже…

– Первое время я по ночам плакала в подушку, – вспоминает Вика, – ради чего столько училась, чтобы выслушивать, подавать, убирать, постоянно сдерживать себя?! А потом привыкла. Во время отпуска меня стало тянуть на эту работу, потому что я вижу очень много стран и живу впечатлениями.
На лайнере мне снится один и тот же сон: как будто я открываю дверь своего подъезда и… выхожу на улицу. Какое, оказывается, счастье – просто выйти на улицу!