ТАКСИ НЕ ХОТЯТ ЖЕЛТЕТЬ

Депутаты учли 20 поправок, но отклонили предложение о том, чтобы не устанавливать единый цвет автомобилей такси. Было решено, что машины бизнес-класса должны быть окрашены в белый цвет, эконом-класса – в желтый. Правда, перевозчикам предоставлена отсрочка – это требование вступит в силу лишь с 1 января 2013 года.

А остальные статьи закона вступят в силу в октябре. Он предусматривает обязательное лицензирование таксомоторных предприятий на перевозку пассажиров (разрешение выдается на каждую машину на пять лет). Лицензии сроком действия до 1 января 2013 года можно будет получить бесплатно.

Большинство опрошенных газетой «Коммерсантъ» участников таксомоторного рынка считают, что республика поторопилась с принятием собственного закона. Один из руководителей такси «Макси» Николай Очеретин полагает, что законопроект «не пойдет на пользу ни таксомоторным компаниям, ни пассажирам».

– Никто не будет перекрашивать автомобили в желтый цвет: профессиональных таксистов сегодня работает мало. Для большинства работа в такси – подработка, афишировать которую они не захотят, – убежден он.

По мнению руководителя таксомоторной компании, часть водителей перестанет работать в этом бизнесе, другие же «просто уйдут в тень».

– Возникнет дефицит такси и рост цен на эти услуги. В итоге граждане, о безопасности которых заботились депутаты, будут вынуждены голосовать на дороге и садиться в машину к кому попало, – прогнозирует Николай Очеретин.

В то же время в таксомоторных компаниях отмечают, что все предписанные законом мероприятия приведут к повышению цен на их услуги как минимум 30-40%.