|
Автомобили стоимостью до 300 тыс. рублей
|
|
Газета «Челнинская неделя» продолжает серию тест-драйвов автомобилей, которые ныне предлагает авторынок. Напомним, наши независимые эксперты уже оценили двух представителей семейства Daewoo – Matiz и Nexia. Теперь на очереди продукт украинского автопрома – «Таврия-Славута». Этот автомобиль производства Запорожского автозавода, но он уже совсем не тот «Запорожец», который некогда был излюбленным героем анекдотов. Впрочем, пусть об автомобиле лучше расскажут наши независимые эксперты.
|
|
|
|
Технические характеристики
|
Таврия-Cлавута
|
| Стоимость, тыс. руб. |
от 261000 руб.
|
| Тип кузова |
5-дверный хэтчбек |
| Число мест |
5 |
| Снаряженная масса, кг |
790 |
| Полная масса, кг |
1190 |
| Объем багажника, л |
300/740* |
| Система питания |
Впрыск топлива
|
| Двигатель |
бензиновый, карбюраторный |
| Расположение |
спереди, поперечно |
| Число и расположение цилиндров |
4, в ряд |
| Рабочий объем, см3 |
1299 |
| Степень сжатия |
9,5 |
| Число клапанов |
8 |
| Максимальная мощность, л.с./об/мин |
72/5600 |
| Максимальный крутящий момент, Нм/об/мин |
108/3500 |
| Максимальная скорость, км/ч |
147 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с |
17,4 |
| Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км |
7,4 |
| Емкость топливного бака, л |
39 |
| Топливо |
бензин АИ-95 |
| * При сложенных задних сиденьях |
|
|
|
|
|
Управляемость автомобиля эксперты оценили по-разному: кому-то она понравилось, кому-то – нет
|
|
|
|
|
 |
– Первое, что бросается в глаза, – внешне машина выглядит намного лучше, чем отечественная классика. А вот интерьер для нашего времени уже слабоват. Место водителя я бы оценил на «троечку» – не очень удобно сидеть и регулировать сиденье тяжеловато. Посадка на пассажирские места тоже не очень. Багажник хороший, задние сиденья складываются легко. В итоге мы без усилий получаем очень много места. Удобство управления и динамичность на достаточно высоком уровне: «Таврия» довольно хорошо разгоняется для своего двигателя. |
|
|
|
| – Машине явно не хватает гидроусилителя руля – туго управляется автомобиль. Примерно, как «Жигули». Я, как человек, который предпочитает ГУР, сразу чувствую этот недостаток. В плане динамики «Таврия» неплоха – довольно оборотистая, хорошо тянет. Двигатель объемом 1,3 литра – лучше, чем у «Оки». И судя по всему, автомобиль довольно экономичен. А вот места в салоне и удобство посадки-высадки в «Окушке» все-таки получше. Обзорность не на высшем уровне – водительское стекло маловато. На мой взгляд, машина больше подходит для сельской местности, чем для города. |
 |
|
|
|
|
Объем багажника «Славуты» составляет 300 литров,
при сложенных задних сиденьях увеличивается
до фантастических 740 литров
|
|
|
|
|
 |
– Нормальная утилитарная машина за небольшие деньги. Двигатель достаточно мощный, багажник большой. Качество сборки вполне соответствует цене. Дизайн автомобиля на неплохом уровне. По сравнению с «Жигулями» и «Окой», которые находятся в той же ценовой нише, «Таврия-Славута» выглядит даже более солидно. В общем, дизайн без излишеств, но вполне функциональный, минималистский. Интерьер несколько оставляет желать лучшего. Если бы автомобиль выпускали в советское время, то он вполне удовлетворял бы потребностям автолюбителя. А сейчас представления людей о комфорте изменились. У автомобиля маленький ход сцепления, поэтому с непривычки довольно непросто трогаться – нужно освоиться с этим нюансом. Руль, на мой взгляд, расположен слишком высоко. Хочется вниз его немного опустить, а он не регулируется. В салоне места вполне достаточно, как на водительском месте, так и на пассажирских. Багажник большой, и его можно еще увеличить за счет задних сидений, которые легко складываются. Для руля, конечно, не хватает ГУРа, но в машине за такие деньги его нигде нет. Динамичность на хорошем уровне – «Жигулям» «Славута» не уступает, а «Оку» и «Daewoo-Matiz» превосходит. Соотношение цена-качество хорошее: нормальная машина за небольшие деньги.
|
|
|
|
|
Наталья Протопоповна :
|
| – Я сама езжу на «Оке», и у меня впечатления от «Таврии» остались очень хорошие. Лучше, чем от личного автомобиля. Во-первых, машина заводится легче, чем камазовская малолитражка. Во-вторых, скорость набирает очень легко и так активно, что аж дух захватывает. Садиться в «Таврию» гораздо удобнее, а на заднее сиденье «Оки», если и залезешь, то потом ведь не вылезешь. |
 |
|
|
|
|
Характеристики
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
макс значение
|
Женщины
|
Мужчины
|
Общая
|
| Дизайн |
4
|
6
|
7
|
8
|
5
|
2
|
5
|
7
|
10
|
6,25
|
4,75
|
5,5
|
| Внешность |
2
|
3
|
4
|
4
|
3
|
1
|
2
|
4
|
5
|
3,25
|
2,5
|
2,88
|
| Интерьер |
2
|
3
|
3
|
4
|
2
|
1
|
3
|
3
|
5
|
3
|
2,25
|
2,63
|
| Салон |
10
|
13
|
7
|
14
|
11
|
8
|
11
|
9
|
15
|
11
|
9,75
|
10,38
|
| Место водителя |
2
|
4
|
1
|
5
|
3
|
1
|
2
|
3
|
5
|
3
|
2,25
|
2,63
|
| Пассажирское (сзади) |
3
|
4
|
2
|
4
|
4
|
2
|
4
|
2
|
5
|
3,25
|
3
|
3,13
|
| Багажник |
5
|
5
|
4
|
5
|
4
|
5
|
5
|
4
|
5
|
4,75
|
4,5
|
4,63
|
| Ездовые качества (город) |
8
|
7
|
4
|
10
|
6
|
4
|
6
|
8
|
10
|
7,25
|
6
|
6,63
|
| Удобство управления |
4
|
3
|
1
|
5
|
2
|
1
|
2
|
4
|
5
|
3,25
|
2,25
|
2,75
|
| Динамичность |
4
|
4
|
3
|
5
|
4
|
3
|
4
|
4
|
5
|
4
|
3,75
|
3,88
|
| Цена, качество |
10
|
6
|
5
|
9
|
8
|
3
|
4
|
8
|
10
|
7,5
|
5,75
|
6,63
|
| Итого |
32
|
32
|
23
|
41
|
30
|
17
|
26
|
32
|
45
|
32
|
26,25
|
29,5
|
|
|
Материал подготовил Сергей Кудрявцев
|
P. S. Редакция благодарит директора автосалона «АКОС» Александра Орловского за помощь в подготовке материала
|
Загрузка ...
20.11.2008 в 17:17
Езжу 3-й год. 1.2 люкс. Особых замечаний нет. Проблем с пуском нет. Багажник нравится,но сзади мало места.Полетела релюха (не отключался стартер) -заменил. Заело замок двери водителя — смазал и все. прогорел резонатор и глушак-заменил всю выхлопную. Случается заедает "дворник" Поднимаю,кручу без нагрузки — работает снова. Больше 135 км/ч не давал, считаю оптимальной 100-120 км/ч.Шумная печка — но тепло. Не грязнуля — корма всегда чистая. Поставил свечи "Элефант"с3-мя электродами разницы вроде нет,но пусть стоят. Все остальное работает без нареканий. Не ржавеет,качество окраски хорошее. В общем МЕНЯ "Славка" устрайвает-шустрая, проходимая, надежная, а те мелочи за 2,5 года не в счет.
19.02.2010 в 11:01
Разгон до 100 км за 17.4 с. хааааааааааа
это с горки чтоли))))))) Славута ЛЮКС звучит как ГОВНО С ШОКОЛАДОМ!!!!!!!!!!