Как спланировать автопутешествие до самой северной точки Европы?

Он сказал: поехали!

Конечно, с подобным видом туризма всегда сопряжены определенные риски, приходится рассчитывать не только на соб-
ственные силы, но и порой просто уповать на матушку-удачу. Ведь едешь в совершенно другую страну со своим менталитетом, нравами, порядками. Но все же, если человек о чем-то долго мечтал и твердо решил осуществить задуманное, то никакие трудности не заставят его ударить по тормозам и распаковать вещи. Такого же мнения придерживается и житель столицы Татарстана Нияз Ибатуллин, который в компании верных друзей отправился в свое первое заграничное путешествие по довольно занимательному маршруту Казань – Хельсинки – Нордкап.

Расстояние оказалось приличным. В общей сложности путешественникам из Татарстана предстояло преодолеть за рулем порядка 7500 км! Но для начала необходимо было уладить все формальности.

Во-первых, оформить Шенгенскую визу. Нияз выбрал, пожалуй, наиболее оптимальную схему – обратился в туристическую компанию. Сдал все необходимые документы, далее туроператор в течение пары недель оформил визу, а также забронировал номера в отелях городов, в которых наши путешественники должны были делать продолжительные остановки.

Всего таких городов по плану было выбрано шесть. Важным моментом было точное указание дней пребывания в том или ином населенном пункте, чтобы у иностранного посольства не возникало сомнений, где именно будут находиться туристы. Надо заметить, что расходы на подобное приключение относительно невелики. На оформление визы, бронь в шести отелях и процент самой туристической компании была затрачена сумма порядка
20 тысяч рублей.

Страна
190 тысяч озёр

Практически половину отмеренного маршрута Нияз с компанией проехали по российской территории. Границу с Финляндией пересекали классически – через контрольно-пропускной пункт «Торфяновка» Выборгского района. И, как ни странно, машину даже не досматривали. Финские таможенники лишь задали вопросы о целях визита и попросили предъявить гостиничные купоны. А еще, судя по всему, они коллекционировали номера регионов проезжающего транспорта – однажды заглянули в свою записную книжку, и в их разговоре проскользнуло узнаваемое слово «татары».

Оказавшись по ту сторону границы, колеса автомобиля сразу почувствовали знаменитое качество европейских дорог, практически идеальное даже в глухой провинции. И первое, что бросилось в глаза – нескончаемое количество водоемов, которое стало попадаться на пути. Ведь не зря Финляндию называют «страной озер», коих насчитывается на сегодня порядка 190 тысяч! А если прибавить к этому еще 2000 рек и тот факт, что 30% территории страны заболочено, то начинаешь задумываться, не сменить ли автомобиль на лодку.

Первым пунктом на навигаторе был выбран городок Порвоо – коммуна Финляндии, расположенная в 50 км от столицы Хельсинки. Один из старейших финских городов, с брусчатыми дорогами, парками и своей провинциальной размеренной жизнью. В этих местах и в помине нет бесконечной суеты мегаполисов с их извечной гонкой, борьбой за выживание. Горожане оказались на редкость дружелюбными, приветливыми, а их воспитанности можно было только позавидовать.

Погостив немного и отведав местных блюд, Нияз с командой заправили полный бак горючего и поехали дальше. Ведь впереди их ждал легендарный Хельсинки! Главный город этой страны и по совместительству в прошлом – столица летних Олимпийских игр 1952 года.

Здравствуй, столица!

Хельсинки превзошел своей красотой самые смелые ожидания. Город большой, разнообразный, со старинными домами и потрясающим контрастным духом тепла и холода одновременно. Обилие велосипедов в тоне с относительно скудным количеством машин лишний раз показало, насколько город чист и опрятен. Ведь не зря здесь можно встретить толпы иностранцев с самых разных уголков планеты, которые, по последним подсчетам, составляют около 10% населения города.

Это один из самых безопасных городов мира. Исторический центр располагается на полуострове с сильно изрезанной береговой линией. Перепады высот встречаются в городе повсеместно и порой весьма значительны, а обилие водопадов в городских пределах – лишнее тому подтверждение.

Хельсинки разделен на восемь административных округов со столь сложно произносимыми названиями, что не с первого раза сможешь выговорить более-менее внятно (например, Эстерсундомский округ). За время пребывания в столице Финляндии наши путешественники успели посетить легендарную Сенатскую площадь с Кафедральным лютеранским собором Святого Николая, зоопарк с достаточно непростым наименованием Коркеасаари; а также не обошли стороной и памятник с фонтанами Havis Amanda на Торговой площади, который здесь неофициально считается покровителем мужчин.

Ниязу и его компании очень хотелось погостить в стольном граде финнов подольше, но впереди их ждало еще много интересного. Отметим лишь, что во время остановки на ночь в отеле у ребят не сразу получилось разобраться с «автопарковкой» – это своеобразный автомат для оплаты паркинга, повсеместно встречающийся в Финляндии, но совершенно невиданный у нас в России.

Следующей точкой финского этапа стал величественный средневековый замок Розенбург – монументальный, возвышающийся на скале и отстроенный предками из больших цельных глыб, что обеспечивало в далеком прошлом надежную защиту от нападок неприятеля…

«Ворота» на Запад

Города северной Европы пронеслись чередой ярких впечатлений: первая столица Финляндии и город-порт Турку, расположенный в устье реки Аурайоки при впадении ее в Архипелагово море. Глазам путешественников открылись десятки кораблей, многие из которых словно вышли из приключенческих романов о флибустьерах.

Турку считается своеобразными «воротами» на Запад. Здесь можно встретить множество шведов, а городской порт считается самым старым в Финляндии и единственный в стране приспособлен для принятия железнодорожных паромов. А чтобы прокатиться на городском автобусе, надо заплатить 2,5 евро, если нет скидок; правда, билет действует в течение двух часов и позволяет совершать поездки на разных маршрутах, что достаточно удобно при езде с пересадками.

В городе есть местная досто-примечательность – статуя Свиноутка, расположенная перед отелем-аквапарком «Карибия», символом которого и является. Выглядит она как розовое животное с телом и головой утки, но со свиным пятачком и хвостом, и каждую зиму на голову Свиноутки помещают колпак Санта-Клауса.

Там, где сказки оживают…

На смену Турку пришла знаменитая Лапландия, а точнее – ее часть, находящаяся на финской территории. Километры невысоких поросших лесом гор, бескрайних пастбищ, скал на горизонте и обилие рек – в этих местах словно замерло время. И никак нельзя было проехать мимо резиденции самого Санта-Клауса – в нескольких километрах от города Рованиеми.

Финны называют Санта-Клауса Йоулупукки. Резиденция представляет собой парк развлечений под названием Деревня-мастерская Йоулупукки. Тут трудятся множество фантастических существ: почтовых эльфов, гномов, фейри, и, разумеется, это лишь переодетые работники резиденции, но, поверьте, далеко не всем происходящим в Деревне чудесам можно было найти реальное объяснение.

Также путешественники не упустили шанс торжественно пересечь символическую полосу северного полярного круга. Погостив в Деревне-мастерской, они отправились к новой точке маршрута – родине сказочных Мумми-троллей – Тампере, которых тут почитают, и даже возвели им памятник и открыли целый музей.

Тампере – город в провинции Пирканмаа, второй по значимости центр после Хельсинки. Первое, что бросилось в глаза, это наличие большого количества музеев с порой крайне занимательной тематикой. Чего стоит посетить, к примеру, хотя бы музей шпионажа! Также очень интересным оказался музей творчества Туве Янсон «Долина Мумми-троллей». А еще примечателен тот факт, что в Тампере имеется единственный действующий музей Ленина в Европе вне СНГ…

Долгожданный
мыс Нордкап